如何正確清洗發動機
文章來源 : 山東電泳加工,山東金屬表面處理,黑色電泳,青島電泳涂裝,山東電泳廠,濰坊電泳加工
發布時間 : 2015-11-11
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定期清洗發動機內部是汽車常規養護不可或缺的項目之一。發動機工作于高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，由于我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部后會生成酸性物質腐蝕發動機。因此發動機內部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短發動機使用壽命。
常見的問題，就是在行駛8-10萬公里后，發動機出現燒機油現象。造成這種問題的主要原因就是發動機內部積碳過多，造成活塞環卡死，以及酸性物質腐蝕油封等橡膠件，從而導致發動機密封不嚴，機油缺失，嚴重的會出現冷啟動或急加速時。冒藍煙，此時只能拆解發動機進行維修。以上我們可以看出，保持發動機內部潔凈是汽車養護的重要內容之一
新車或新更換發動機車輛，由于行駛里程很短，車輛狀況良好，只需要做好以下幾點：選擇質量級別與粘度級別合適的發動機油；換油好是在行駛一段里程后立即進行，如果不能，也應該在換油前啟動車輛幾分鐘，使潤滑油在發動機內部循環均勻，便于將各種沉積物一同帶出；
打開位于發動機底部的放油口，將機油全部放入事先準備好的容器中(機油較熱，小心燙傷)，完成后，不要立即關閉放油口，適當空一段時間，確保發動機內殘油流出；觀察流出機油狀態，如果有臭味、很粘稠或有分層現象，應當縮短換油周期，如果有強烈的燃油氣味，說明發動機燃燒室密封不好，建議進行維修；
關閉放油口螺栓，更換發動機機油濾清器擦干凈發動機頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加注新鮮機油至機油油尺上限，關閉注油口，啟動發動機，怠速幾分鐘，停車； 檢查油尺，適當補充機油至油尺上限，關閉注油口，結束換油。
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